Autoefork CBDtrak palet elektrik penuhmempunyai struktur kecil dan padat, yang sangat sesuai untuk bekerja di ruang sempit. Selain itu, ia juga boleh membelok di sudut sempit dengan menarik balik pedal dan pagar.
Perkara no.:
CBDPembayaran:
T/T OR L/CAsal produk:
Hefei, ChinaWarna:
Orange / CustomizablePelabuhan Penghantaran:
Shanghai / Nanjing / ShenzhenPesanan (MOQ):
1Stok barang:
100jaminan:
1 yearJenama:
EFORKPerincian produk
Nama Produk: 2000kg Stand On Rider Type Electric Pallet Truck
Berbanding dengan bicu palet elektrik walkie, CBDtrak palet elektrik jenis berdirimempunyai kelajuan pemanduan yang lebih pantas, sekali gus mengurangkan masa operasi pengendalian jarak jauh dan mengurangkan kos.
Kapasiti memuatkan: 2000KG-4000KG
Jenama：Autoefork
Model：CBD20/25/30/40
Penerangan Produk
➤ Kawalan elektronik CURTIS
➤ Tanpa pelarasan yang kerap, spring suspensi redaman boleh mengambil inisiatif untuk melaraskan unit pemacu menegak mengikut keadaan jalan raya, mengurangkan kesan unit pemacu, mengimbangi daya roda pengimbang, meningkatkan kecekapan dan kelancaran larian.
➤ Berkualiti tinggi dengan stesen pam hidraulik penampan mempunyai ciri bunyi yang rendah, getaran yang rendah, pengedap yang baik, licin dan boleh dipercayai mengangkat dan jatuh.
➤ Fungsi brek anti-gelincir menghalang kereta daripada menurun apabila kereta memandu di luar kawalan atau di cerun.
➤ Sistem pemanduan AC, peraturan kelajuan tanpa curam, peranti undur kecemasan / suis brek kecemasan.
➤ Pemegang pelbagai fungsi dan kawalan bersepadu (Seperti pecutan, hon, arah kecemasan, butang angkat).
Parameter
| Lori Palet Elektrik (Jenis Stand) CBD | ||||||
| Ciri | 1.1 | Model | CBD20 | CBD30 | CBD40 | |
| 1.2 | kuasa | Elektrik | Elektrik | Elektrik | ||
| 1.3 | Mod operasi | Jenis berdiri | Jenis berdiri | Jenis berdiri | ||
| 1.4 | Mod stereng | EPS | EPS | EPS | ||
| 1.5 | Kapasiti beban dinilai | Q(t) | 2000 | 3000 | 4000 | |
| 1.6 | Pusat beban | C(mm) | 600 | 600 | 600 | |
| 1.7 | Jarak roda | Y(mm) | 1450 | 1450 | 1495 | |
| Berat badan | 2.1 | Berat sendiri dengan bateri | kg | 715 | 735 | 780 |
| Roda, casis | 3.1 | Jenis roda | PU | PU | PU | |
| 3.2 | Roda Depan | ∅×w(mm) | Φ80*80 | Φ80*80 | Φ80*80 | |
| 3.3 | roda belakang | ∅×w(mm) | Φ230*75 | Φ230*75 | Φ230*75 | |
| 3.4 | Roda keseimbangan | ∅×w(mm) | Φ125*50 | Φ125*50 | Φ125*50 | |
| Dimensi | 4.1 | Maks. Ketinggian mengangkat | H（mm） | 205 | 205 | 205 |
| 4.2 | Ketinggian permukaan garpu selepas garpu diturunkan | H1(mm) | 85 | 85 | 90 | |
| 4.3 | Garpu lebar luar | S1（mm） | 685/540 | 685/540 | 685 | |
| 4.4 | Panjang badan kenderaan (kayuh dilipat / dibuka) | L（mm） | 1918 | 1918 | 1967 | |
| 4.5 | Lebar badan kenderaan | S(mm) | 780 | 780 | 780 | |
| 4.6 | Saiz garpu | s/e/l(mm) | 55/175/1200 | 55/175/1200 | 60/180/1200 | |
| 4.7 | Lebar saluran susun, palet 1000×1200 (1200 diletakkan di seberang garpu) | Ast(mm) | 2560 | 2560 | 2608 | |
| 4.8 | Min. jejari pusingan | Wa(mm) | 1760 | 1760 | 1808 | |
| Prestasi | 5.1 | Kelajuan memandu, tiada beban / muatan penuh | km/j | 5.5/4.5 | 5.5/4.5 | 5.5/4.5 |
| 5.2 | Kelajuan mengangkat, tiada beban / beban penuh | m/s | 0.045/0.040 | 0.045/0.040 | 0.045/0.043 | |
| 5.3 | Kelajuan penurunan, tiada beban / beban penuh | m/s | 0.035/0.043 | 0.035/0.0445 | 0.035/0.048 | |
| 5.4 | Maks. kebolehgredan, tiada beban/beban penuh | ％ | 10/8 | 10/6 | 10/6 | |
| 5.5 | Servis brek | Elektromagnet | Elektromagnet | Elektromagnet | ||
| Motor | 6.1 | Memandu kuasa motor | kw | 1.5 | 1.5 | 2.5 |
| 6.2 | Mengangkat kuasa motor | kw | 0.8 | 0.8 | 2.2 | |
| 6.3 | Bateri | Plumbum-asid | Plumbum-asid | Plumbum-asid | ||
| 6.4 | Voltan / kapasiti bateri | V/Ah | 24V210Ah | 24V210Ah | 24V280Ah | |
| 6.5 | Pengecas | 24V/30A | 24V/30A | 24V/40A | ||
| Lain-lain | 7.1 | Mod kawalan pemanduan | AC | AC | AC | |
| 7.2 | Tahap hingar di telinga pemandu adalah berdasarkan EN12053 | dB(A) | 75 | 75 | 75 | |
| Data adalah untuk rujukan sahaja, dan butirannya tertakluk kepada kenderaan sebenar. | ||||||
Gambar
Rangkaian IPv6 disokong 
